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船舶游轮
2017-11-23
  • http://www.zjnoah.cn/uploadfile/2017/1123/20171123045238589.jpg
  • 详细介绍
    船舶上的应用
    Noah5112灭火剂是一种先进的,新一代灭火剂,是哈龙和二氧化碳灭火剂的替代品。相较于其他洁净灭火剂和二氧化碳灭火剂在船舶上的应用,Noah5112有许多的优势。
    Noah5112低毒、灭火效率高的特点使得他相较于CO2和其他洁净灭火剂甚至在很高的灭火浓度下都有很富余的安全余量。这些特点使得Noah5112可以应用于发动机和泵室、油漆间、交流控制室等一些人们可以暴露其中的地方。
    Noah5112使用后能迅速气化,并且无腐蚀、不导电,所以对精密电子部件、雷达、导航和其他设备无损害。而且,Noah5112不像泡沫或者粉末灭火剂,Noah5112使用后无残留,这就意味着不会影响连续运行。
    由于Noah5112安全、高效、不属于现在或未来限排产品、也不属于未来规划限排目标,所以最初的设计目的是为了取代哈龙及CO2灭火剂。由于Noah5112的ODP为0, 大气停留时间短, GWP为1, 这些已经证明其已经成为哈龙灭火剂的替代品,为船舶提供可行、长期、持续的防火灭火保护。
    Noah5112环境性质
    性质
    Noah5112
    HFC-227ea
    HFC-23
    ODP
    0
    0
    0
    GWP
    1
    3800
    14800
    大气停留时间 (年)
    0.014 (5 天)
    36.5
    270
    安全余量大
    由于Noah5112提供了一个比哈龙灭火剂要大的安全余量,所以在船舶上使用时,它的有效灭火浓度不会超过安全限值。
    Noah5112灭火剂的安全余量(B类火)
    灭火剂
    Noah5112
    HFC-227ea
    惰性气体
    CO2
    使用浓度
    4.5-5.8%
    7.5-8.7%
    34.2-40.6%
    30-75%
    NOAEL
    10%
    9%
    43%
    <5%
    安全余量
    72-122%
    5.9-20%
    6-26%
    设计浓度相当
    发动机室、交流中心或者其他船室由于构造比较复杂,所以很难计算其剩余的空间体积,而这些计算数据对于计算灭火剂的有效灭火浓度又非常的重要。
    如果一个非常重要的房间有管道、沟、机器和其他障碍物而灭火剂的设计浓度是根据空房间来计算的,那么当使用时灭火剂的浓度会很容易超过他的NOAEL值。
    如果在一个密闭空间使用Noah5112来灭火,不会把人们置于上述危险之中。
    储存和操作简单
    Noah5112是发动机室、机房和其他游艇和高速舰艇的一般区域等的最佳选择
    由于Noah5112在常温下为液体,并且储存压力低,Noah5112灭火剂的药剂处理及填充系统非常简单,甚至在气瓶不用离线的情况下就可以完成。这也是售后服务中非常重要的一点——节省时间、保证财产保护的连续性。液态的Noah5112能够高效的利用空间,储存相同量的哈龙灭火剂Noah5112使用的气瓶数量和哈龙灭火剂相当。Noah5112可以大量空运并且不需要特别要求。

     

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